Klimaatmitigatie: Maatregelen en middelen voor klimaatverandering

We nemen maatregelen om onze doelen op klimaatgebied te verwezenlijken.^{(ESRS E1-3 par. 26)} Deze maatregelen zijn van toepassing op Enexis Groep als geheel, tenzij anders aangegeven. ^{(ESRS 2 MDR-A 68b)}

Onze behaalde broeikasgasemissiereductie ten opzichte van het basisjaar 2024, laat zien dat we op koers liggen met de uitvoering van de decarbonisatiehefbomen. De maatregelen die voor 2025 gepland stonden, zijn uitgevoerd zoals voorgenomen. ^{(ESRS E1-1 par. 16c en E1-3 par. 29a, 29b)}

Toelichting bij de tabel:

• Bij geen van de maatregelen in de tabel is er sprake van zogenoemde nature-based solutions: oplossingen die door gebruikmaking van de natuur meerdere opgaves aanpakken en tegelijk de natuur verbeteren.

• De maatregelen vereisen geen veranderingen in onze producten en diensten en (vooralsnog) geen nieuwe technologieën in onze organisatie of de up- of downstream-waardeketen. ^{(ESRS E1-1 par. 16b)}

• We hanteren de marktgebaseerde methode om de scope 2-emissiereductiedoelstellingen te bepalen.^{(ESRS E1-4 par. AR 24)} In de uitwerking van deze doelen houden we rekening met het klimaatscenario dat de aarde opwarmt met maximaal 1,5 graad Celsius. ^{(ESRS E1-4 par AR30c)}

• Deze maatregelen vragen om forse investeringen (zie tabel). We financieren deze investeringen deels uit eigen vermogen en voor het grootste deel met vreemd vermogen. Hoe we invulling verwachten te geven aan onze toekomstige financieringsbehoefte, lichten we toe in ‘noot 30 Financieringsbeleid en risico’s financiële instrumenten’ van de geconsolideerde jaarrekening: ^{(ESRS E1-1 par. 16c en ESRS 2 MDR-A 69a en c; E1-3 AR 21)}

  • Algemeen financieringsbeleid

  • Vreemd vermogen

  • Liquiditeitsrisico en contractuele looptijdanalyse

  • Kapitaalbeheer

  • Concernfinanciering

• De benodigde significante CapEx en OpEx komen tot uiting in de volgende noten van de geconsolideerde jaarrekening ^{(ESRS E1-3 par. 29ci, ESRS E2 MDR-A par 69b)}

  • 'Noot 2 Kosten van transportdiensten en van distributieverliezen'

  • 'Noot 7 Overige bedrijfskosten'

  • 'Noot 12 Materiële vaste activa'

  • 'Noot 14   Gebruiksrecht activa'

• De EU Taxonomie (zie ook 1.6) definieert welke economische activiteiten duurzaam zijn (taxonomy aligned). De voorgestelde maatregelen vallen hier niet onder. De maatregelen voor lekkages gasnetwerk zijn ook niet taxonomy eligible, dat wil zeggen dat ze niet voldoen aan EU-criteria voor duurzame investeringen. De maatregelen met betrekking tot mobiliteit zijn wel eligible, maar niet aligned, omdat er onvoldoende informatie beschikbaar is om de technische screeningscriteria te toetsen.^{(ESRS E1-1 par. 16c en ESRS E1-1 par. 16e en E1-3 par 29cii en iii)} We kiezen ervoor om te focussen op het verduurzamen van ons wagenpark vanuit een CO₂ reductie oogpunt en niet te focussen op het voldoen aan alle criteria voor de EU Taxonomie.

Hieronder staat een toelichting op de bovengenoemde en overige maatregelen op het gebied van klimaatmitigatie.

Maatregelen om netverliezen elektriciteit te beperken

Door elektrificatie van huishoudens en bedrijven gaan we meer elektriciteit distribueren, waardoor ook het netverlies zal toenemen. We blijven dit verlies beperken door de juiste materialen in te kopen, en we blijven het netverlies groen inkopen, zodat het onze netto voetafdruk niet negatief beïnvloedt. Deze maatregel heeft een continu karakter. ^{(ESRS 2 MDR-A par 68a, 68c)}

Maatregelen om gaslekverliezen te beperken

Om gaslekverliezen te verlagen, voeren we sinds 1 januari 2025 vaker gaslekinspecties uit. Elke drie jaar controleren we ons volledige gasnetwerk op lekkages. Als we een lek vinden, zorgen we voor snelle reparatie. Zo verminderen we sterk de jaarlijkse methaanemissie en daarmee onze CO₂-eq uitstoot. Methaan is immers een krachtig broeikasgas. De financiële impact van deze maatregel staat in de tabel.^{(ESRS 2 MDR-A par 68a, 68c, 68e, 69)} In 2025 hebben we voor het vijfde jaar op rij de zogenaamde Gold Standard voor methaanemissie reductie behaald. Deze Gold Standard wordt jaarlijks aan netbeheerders verleend die concrete doelstellingen voor methaanemissiereductie hebben en deze behalen. We voldoen aan deze doelstellingen door onder andere het vervangingsprogramma van onze lagedruk stalen gasleidingen en huisaansluitleidingen uit te voeren.

Maatregelen mobiliteit

Onze medewerkers kunnen sinds november 2025 alleen nog kiezen voor 100% elektrische personenleaseauto’s. Een uitzondering zijn de personenauto’s met Enexis-logo, een aantal van die auto’s is nog hybride. Deze zijn nog gedeeltelijk hybride omdat deze in geval van incidenten in het netwerk (business continuïteit) elk moment beschikbaar moeten kunnen zijn. Daarnaast doet een groep ervaring op met 55 elektrische bedrijfsbussen. Op basis hiervan is een opschalingsplan opgesteld voor de verduurzaming van bedrijfsbussen. De elektriciteit voor lease- en dienstauto’s kopen we sinds 2025 volledig groen in. De financiële impact van deze maatregel staat in de tabel. ^{(ESRS 2 MDR-A par 68a, 68c, 68e, 69)}

Maatregelen in het kader van zwavelhexafluoride

Uiterlijk vanaf 1 januari 2026 plaatsen we, gefaseerd in lijn met de wetgeving, in principe alleen nog SF₆-vrije schakelinstallaties ^{(ESRS 2 MDR-A par 68c)}. Bestaande installaties met SF₆ vervangen we niet versneld, omdat de CO₂-eq impact gering is, de kosten hoog zijn en we onze schaarse personele capaciteit nodig hebben om de energietransitie mogelijk te maken. ^{(ESRS 2 MDR-A par 68a, 68c, 68e, 69)}

Maatregelen voor uitbreiding van het elektriciteitsnetwerk

De komende jaren investeren we fors in onderhoud en beheer van onze infrastructuur (zie S4 - consumenten en eindgebruikers). We breiden onze capaciteit verder uit en bouwen zoveel mogelijk infrastructuur bij. Deze maatregel heeft een continu karakter^{(ESRS 2 MDR-A par 68c)} en gaat gepaard met aanzienlijke operationele en kapitaaluitgaven. ^{(ESRS 2 MDR-A par 69)}